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持續狩獵史萊姆三百年,不知不覺中家人變多了。
差不多該放棄悠哉的慢活,享受與家族的平靜日常生活,
原本是這麼想的……
超人氣產品果不得了!法露法無法從史萊姆的模樣變回來了(不過好可愛)!
原以為好不容易解決,這次卻下殺又出現謊稱是我的魔女
在國內引發大騷動(太顯眼會很傷腦筋的!)!?
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不過持之以恆就是力量。
這次一定要牢牢網友超推掌握平靜的日常!!

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  • 譯者: 陳冠安
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



小學數學?移動1根火柴得出「9+5=2」 眾人被考倒
這道數學題你會解嗎?最近網路上流傳一道小學數學題,題目問到「如何移動1根火柴就可以使『9+5=2』成立?」不料這道題一出,網友們紛紛哀鴻遍野,稱說自己被考倒了。但之後有網友提出解答,大家才了解是怎麼一回事。

網路上稱說,只有智商200人的人,才答得出這道題目的答案。此題一出,無論是大人還是小孩,就是拚命想破頭,但就是如何苦思,還是想不出正確解答。

有網友發揮創意,表示只要將「+」的這根垂直火柴,把它打斜放在「=」上面,就會得出「9-5≠2」的答案,但這其實並非這道題目的正確解答。

直到日前,有一名香港的數學老師提出正確解答。他表示其實只要把「9」最左邊的垂直火柴拿掉,「9」就會變成「3」;至於拿走的那根火柴,接著放在「3」的前面,這樣就會變成「-3」,因此現在的算式就會變成「-3+5=2」,這就符合一開始題目所問到的「9+5=2」,這樣答案就算是成立了。

不少網友得知後,紛紛戲稱「我承認我智商低」、「我想破頭就是解答不出來啊」;還有人問「這真的是小學數學考題嗎」、「我是不是要重讀小學了?」


先前也有一道數學題引發網友熱烈討論,這道題目是「6÷2(1+2)=?」結果當時約有150萬的網友表示,他們算出來的答案是「1」。因為多數人認為,要先把括弧內的1+2先計算,得出答案是3之後,再把「2×3」得出答案是「6」,因此最後得出的算式為「6÷6」,得到「1」的答案。

只是這樣的計算過程,美國史丹福大學的數學教授塔沃克(Presh Talwalkar)就直接拍了一段影片解題,正確答案其實是「9」。

塔沃克表示,多數網友都知道要先算括弧內的計算式,但有超過4成的網友,其實忽略了「由左至右」的規則運算,其實這樣的算式得出來是「6÷2×3」,因此得到最後特賣會的答案是「3×3=9」。

看不到影片請點此


 Uber、小黃又對戰 藍:應競爭服務


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事,令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起,引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出,政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法,關鍵在小黃產業過度落後,失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導,並透過鬆綁交通法規,讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾,要了解小黃業者的狀況,但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天,大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事,一般人認為因經濟景氣不佳,受Uber衝擊關係,導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會,Uber從2013年進入台灣市場,打著車資低廉與叫車便利的訴求,間接壓縮到傳統計程車業者的利潤,互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊,政府似乎沒有提出具體的因應措施,只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出,Uber去年2月暫停叫車服務後,不到2個月又回復,並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作,顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有,且Uber可以自己訂費率,計程車的費率卻須經政府核可,這些都會造成不公平競爭,再加上景氣下滑,Uber低價競爭下,很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說,雖然交通部透過行政手段,要求Uber合乎法律規定,但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段,交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記,或是選擇當服務業,也就是以計程車客運服務業辦理登記,但Uber就是一項共享經濟的新創服務,交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規,似乎也不合時宜。

她質疑,難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎?交通部應趕快加強管理輔導,讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示,過去靠行業者被車行賺錢,現在加入車隊後,又受到剝削,包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber,收入也會直接減少3成收入,小黃產業蕭條,也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為,關鍵在於大環境租車過剩,需求減少,導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出,政府會持續檢討這2個行業的競合關係,交通部將與業者進一步溝通。他強調,政策一直進行滾動式檢討,仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看,去年Uber重返台灣市場後,與合法派車業者合作,出具派車單、司機與車行資料,等於是業者間的派車平台,Uber收費對象是派車業者,尚無不法問題。







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