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跨不過的坎 修復式司法難題 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
小楊（右）年少時因小衝突殺死游媽媽（左）的獨子，後來取得游媽媽原諒，也願視游媽媽為母盡孝，圖為小楊高中畢業時，游媽媽專程去參加他的畢業典禮。 圖／游林美雲提供 分享 facebook 法務部自二○○○年試辦修復式司法至今年三月，共收案近兩千件，近半數案件曾對話，但能完全修復者只約三分之一。官員表示，加害者是否真有悔意、雙方「心結太重」，是常見修復不成原因。電視劇「我們與惡的距離」戲末，被害人與加害人互動中一句「希望就在雲的後面」，被視為被害家屬不再糾結的一大象徵，也讓修復式司法再成話題。. } }); } 法務部官員指出，修復式司法關注的重點在療癒創傷、恢復平衡和復原破裂的關係。透過促進者與當事人的陪伴、傾聽，找出彼此情感上、行為上的問題，藉由解開心結讓各自找到救贖；實務上常見狀況是，修復過程或許有突破，但跨不過去心中那道坎，只好以破裂結案。國內修復式司法最有名案例是本名游林美雲的游媽媽在歷經多方努力後，原諒與接納曾因少年衝突而殺害兒子的凶手，曾經因愛子死亡夜不能眠的游媽媽，面對凶手的懺悔及對方開箱炫耀文網路熱賣產品母親的愧疚、一再道歉，後來甚至把對方當成兒子般疼愛。二○一三年，嘉義縣呂姓男子持刀刺死涂姓前女友，涂母透過修復式司法，進入台南監獄與呂男面談，後來選擇原諒，是另件著名個案特價商品快速到貨網拍。曾對此案作過訪談的中正大學犯罪防治系副教授戴伸峰說，他原以為修復式司法是要彼此和諧、放下，但訪談涂母後，才知她不想呂男與她的人生，因女兒糾結在一起，她要呂乖乖服完刑，她自己也要走出這場生命糾紛。橋頭CP值爆表下殺地檢署檢察官鄭子薇說，偵查中事實尚未明朗，當事人多重視真相，若雙方沒有意願和解，很難進入調解，更遑論修復式司法，或許可以先限定團購熱門商品特惠活動某種案件類型，先走修復式司法，修復不成，再走司法程序，才能更有意義。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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