【購買限時優惠】奇幻海洋的祕密（附三色特殊濾鏡）哪裡買便宜
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
英國「Prima Baby Awards 2016 金獎圖書」肯定，媽媽們一致好評推薦
乍看之下，這是一片深不見底的海洋，但是這不是它真正的樣貌。只要拿出特殊的三色濾鏡，你會發現，整片海洋就像施展了華麗的魔法一樣。生物將會透過濾鏡，向你展現出生命的旺盛活力！
本書使用RGB（三原色）的組合，製作出一本深具巧思、令人驚嘆的圖畫書。在閱讀本書時，你可以使用紅色，綠色和藍色的濾鏡，在圖像中盡情探索；並在閱讀的過程中認識、體驗色彩組合的奧妙。本書傳達的不只是創意、樂趣，更是一個重要的概念：生活不脫學習、處處皆有驚喜，一起來認識色彩吧！
本書特色
首選不只玩色彩，更玩出物理概念
開箱炫耀文
我們眼睛所見到的色彩，皆由「三原色」組成。本書的每個跨頁都是一段神奇的體驗，藉由濾鏡的轉換看見隱藏的圖案，除了帶給孩子視覺上的刺激與快樂；更讓孩子在閱讀中理解色彩的特性，以及隱藏在圖像背後，關於「色彩」的物理原則。
裡到底隱藏著什麼東西呢？拿出三支特殊的魔法濾鏡看看，試著找出第一眼所沒看見的事物吧！探祕三步驟：
1先使用綠色濾鏡：咦，好像沒什麼不同？（看紅色線條）
熱銷排行榜2試試看藍色的：生命的跡象開始出現了！（看黃色線條）
網友開箱介紹3最後，使用紅色濾鏡看看：哇，藏了許多祕密喲！（看藍色線條）
折價卷為了幫助讀者容易使用，本書的文字前都會有濾鏡的顏色標示，只要使用相對應的濾鏡，就可以看見隱藏的祕密。當然，您也可以自由探索，使用三色的濾鏡悠遊每一個跨頁，說不定會有意想不到的收穫！
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*無注音
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哪裡買
商品訊息簡述:
作者： 愛伊娜．貝斯塔德
新功能介紹- 原文作者： Aina Bestard
- 譯者： 李潔嵐
- 繪者： 愛伊娜．貝斯塔德（Aina Bestard）
- 出版社：維京
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年影響20萬考生！6月報名駕訓班恐漲價 費用1萬元起跳 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
駕訓班學費下限6月起從8千元調漲至1萬元，漲幅高達25%，這將是公路總局21年來首度調漲駕訓班學費下限。現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則為9千元至1萬3500元，但多年來購車、教練薪資等各項成本上漲，業者希望可以適度調漲學費，公總2017年請學者專家研議調漲版本，近期拍板決定將下限8千元一律調漲到1萬元，6月起報名統統適用，初估每上班族省錢大作戰超實用年影響20萬以上考生。全台約有220多家駕訓班，每年有超過20萬人報考駕訓班，最多一年曾高達28萬人，但近年因少子化最暢銷產品暢銷產品影響人數下滑，去年僅25萬人。. } }); } 現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則是9千元至1萬3500元，多年來沒有調整。但物價指數升高，包括基本薪資調整、考照新增道路訓練項目、上課時程拉長、購車及維護成本也都升高，業者不斷反映駕訓班學費上下限也要跟著調整，公總2017年起啟動相關研究案。據公總調查駕訓班收費現況，雖然學費下限為8千元，但僅不到十來家業者會收到8千元下限，多半會超過8千元，普遍在1萬元左右；因此公總認為，駕訓班學費下限調整至1萬元還算符合業界現況。另外，除了台北市最暢銷產品限時下殺的駕訓班學費上限都是1萬3千元，這次則調漲到1萬3500元，統一全台價碼。但有些駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來駕訓班學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總正在研議新設個案審查機制，業者可以申請提高學費上限，最多不超過1萬6千元為原則，但要提報哪些成本或指標還需要研議，目前只有初步方向，6月還不會上路。公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。聯合報系資料照 分享 faceb必買開箱文ook
私校退場衝擊技職 籲結合地方需求
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】少子化引爆私校退場潮蠢蠢欲動，中南部技專校院首當其衝，技職轉型迫在眉睫。輔大社會系教授戴伯芬5日在公聽會指出，根本問題在「大學與技職趨同」，建議科大回歸地方政府管轄，促進科大配合地方市場需求發展；台科大化學工程系名譽教授周宜雄則建議政府應給予企業租稅優惠，鼓勵企業捐贈或無償提供學校最新設備，加深技職與業界的連結。
民進黨立委鍾佳濱5日舉辦「私校退場與技職再造」公聽會，鍾佳濱指出，少子化造成許多私校經營面臨危機，尤其六都之外的技職校院最受衝擊。在強化技職體系的同時，應考量各區域的平衡發展，他建議，應落實退場學校的資源再利用，建議與地方政府配合，依當地都市計畫及產業需求，建構能培育當地所需人才的學校，將教育資源回流到技職體系。
台灣技職教育該如何調整？輔大社會系教授戴伯芬認為，根本的問題在於大學和技職越來越趨同，「大學技職化，技職也大學化」，為了落實大學和技職分流，建議原先由中央管理的科大，回歸給地方政府管轄，促使科大契合地方市場的需求發展。
在松山家商任教的全教總張文昌也提到大學與技職的界線越來越模糊的問題，他認為，「畢業即就業」應是技職教育的定位，但技專升格後適用大學法，科大也逐漸增加收取高中生的比例，當技職定位越來越不清，恐導致高中與高職生在同個科系上課，課程銜接上出現落差。
張文昌表示，過去高職只有1成的學生選擇升學，如今每年職校畢業生有超過8成都選擇升學，然而，每個科別所需要的技術程度不同，當技職的趨勢走向升學，可能讓高職唸美容美髮科的學生，到了科大卻沒有對應科系可唸，此外，技職教育是否每個科別都需要讀滿7年也值得思考。
台科大化學工程系名譽教授周宜雄則指出，技職教師專業度的問題。技職學校聘任的教師依法必須先有一年以上的業界經驗，但這項規定恐排擠沒有工作經驗的優秀人才，「工作經驗固然重要，但不一定是必要條件」，他建議，可開放技職學校，先讓人才進入教育體系，並規定要在一定的年限內，利用課餘期間補齊到業界工作的經驗。
在技職學校的硬體設備部分，周宜雄指出，台灣技職學校的設備幾乎都是自己花錢採購，企業捐贈的風氣較不普及，然而，私立技職的支出有65％至75％花在教師薪資，即使教育部有提供補助，仍沒有太多能力購置新設備，他建議，教育部可帶頭鼓勵企業界捐贈、甚至無償提供學校硬體設備，政府則透過給予企業租稅優惠等方式，提高企業界捐贈設備的動機。
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