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下面附上一則新聞讓大家了解時事
五楊高架車故障！ 攔車呼救遭撞又被輾
五楊高架凌晨發生死亡車禍！41歲的柯姓男子腦部重創，全身多處骨折，送醫不治，當初他的妻子全程目擊，先生被轎車追撞後又被休旅車輾壓，案發後國道警立刻封鎖現場，初步調查，疑似轎車故障，駕駛去攔車找人幫忙，結果不小心被撞，而三名駕駛都沒有喝酒。
救護車裡躺在擔架上的男子，正在跟生死搏鬥，邊被自動心肺復甦，救護人員邊協助他呼吸，而全程目擊老公被撞的妻子，則是一臉驚恐。
救護人員vs.駕駛妻子：「小姐你坐副駕駛座。」
在引導下，妻子坐上救護車，匆匆趕往醫院，五楊高架南下靠近泰山轉接道，凌晨四點多，發生一起死亡車禍，事故現場，警方封鎖兩個車道管制，被撞駕駛的鞋子留在高架上，一旁還有玻璃碎片，地上也有疑似死者留下的鮮血，男子就是被這輛深色轎車撞擊，右側保險桿有凹痕，擋風玻璃更是留下一個大洞，可見撞擊那一剎那力道不小！
轎車駕駛陳姓男子：「跑到中間來要攔車，對呀，我是沒有看到，我是開在中間的(車道)，中間的路，啊，他在(路上)我已經煞車不及。」
男子說，當初看到有人在眼前出現，已經來不及閃躲，原來車子疑似故障，死者跑去攔車求救，只是在距離轎車25公尺的位置，先在中線道被車追撞，人彈飛倒地後，又被隨後而來的休旅車推薦必選禮物輾壓，41歲的柯姓男子，當場頭顱變形，全身多處骨折，送醫不治。
休旅車駕駛黃姓男子：「不知道現在就不知道，就是經過不知道，(那時候人有在動嗎)沒有。」
警方初步瞭解，三名駕駛都沒喝酒，兩名駕駛都被列為關係人，休旅車駕駛沒回應有沒有壓到人，但左前輪不可能無緣無故爆胎，警方將調閱行車記錄器釐清。
每月代燒雲縣3050噸「生垃圾」 六輕提環差初審過關
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年4月19日台北訊，賴品瑀報導
繼上週通過變更內容對照表，六輕輕油廠鍋爐將代燒雲林縣垃圾「回收燃料」，9月第一批就要進爐，20日環保署再完成六輕焚化爐的汰舊換新計畫環差，也將協助代燒雲縣的「生垃圾」每月3050公噸。
自身並無擁有焚化爐的雲縣，近年由於垃圾處理問題，一再成為縣市之間「垃圾大戰」的導火線，一度與其他縣市約定以1噸垃圾換回1.8噸底渣的代燒協議，因為無力去化底渣、堆置縣內，又引發爭議，因此雲縣找上境內的化工企業六輕來代處理。在雲縣府與負責全國焚化爐調度的環保署督察總隊聲聲「樂觀其成」下，兩案皆陸續獲得初審建議通過，就待環評大會確認後正式上路。
六輕表示，汰舊換新後，總規模仍是400噸/日，餘裕量將協助雲林麥寮等鄰近鄉鎮處理生活垃圾，在第二次初審中，六輕明確提出，每月將代處理雲縣垃圾至少3050公噸生垃圾。
而焚化後的底渣，則由雲林縣決定要自行運走，或是留著使用六輕的灰塘掩埋。會議上，環團一度要求寫明底渣就由六輕處理，雲縣也當場強烈表示不願處理，不過六輕表示，還是保留空間先不寫死，以便未來雲縣打算利用底渣時可以動用，但就是由縣府來決定如何處置。
設備汰舊換新後，六輕焚化爐的粒狀物排放預計每年將減少2.112噸，SOx也減少每年15.04噸。六輕表示，將從六輕環評排放總量中扣除。未來六輕四期的核定排放量，粒狀物為每年333萬7888公噸、SOx則為1萬5984.96噸。
在前次會議中，因焚燒垃圾可能產生重金屬與戴奧辛遭到關注，在結論中，小組要求六輕加測戴奧辛、鉛、鎘、鉻、汞等重金屬，監測地點與模式，則比照目前既有空污粒狀物PM2.5、PM10。
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