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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／最強洋投索沙周日先發 挑戰個人8連勝 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
柏納帝那（左）、索沙今天賽前在場邊聊天。記者婁靖平／攝影 分享 facebook 被譽為本季「最強洋投」的富邦悍將隊索沙，明天將挑戰8連勝，也會和去年在韓職的對手的伯納帝那，首度在中職同場對決。. } }); } 索沙3月24日對統一獅隊首度先發，投8局、僅失1分，但沒等到隊友火力支援吞敗，這也是他本季至今的唯一敗投。在明天出賽前特賣會折扣情報的9次先發（扣除首戰），索沙拿到7勝，兩場無關勝敗，另3隊幾乎遭到完全壓制，毫無突破之道。明天對猿隊先發挑戰連勝推進，索沙以「無話可說，不予置評」帶過，但他也說：「賽前無法多說什麼，自己有自己的策略，明天賽後再來跟大家（媒體）討論。」 索沙去年效力韓優惠專區哪裡買職LG雙子隊，柏納帝那則在起亞虎隊，兩人有最近流行產品省荷包多次交手經驗，柏納帝那較占上風，對戰16打數、敲出7安、6分打點，二壘、三壘打及全壘打各1支，對戰打擊率高達4成38。索沙說：「像伯納帝那一樣的好打者，在台灣也會遇到，明天遇到他會全力以赴。」 昨天比賽，伯納帝那敲出中職生涯首轟，「很開心，當下沒想到會出去，但省錢方法球隊沒能贏球很可惜，球隊贏球最重要」。伯納帝那表示，教練團非常幫忙，讓他可以很快適應球隊，「現在就是努力完成自己的工作，不會想太多，只要有貢獻就是好的」 。
腳踏車上路危險性高 紐約拚交通大改造
大都市鼓勵民眾騎腳踏車通勤，除了能紓解塞車、也可以當成運動，但問題是腳踏車專用道不夠多，騎士往往面臨許多危險。紐約市著手改善自行車道、並且新增停車空間，大大改善單車族的用路環境。
在都市裡騎腳踏車通勤簡直就像在參加障礙賽，一下可能被突然打開的車門給K到，還要和巴士、汽車、摩托車爭道，這是過去在紐約市騎車一定會遇到的驚險狀況。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「如果你是2000年代在紐約街頭騎車的腳踏車騎士，你可能會覺得自己是影集《紐約大逃亡》之中的演員，如果你是熱愛極限運動的人，或許對你來說很棒也說不定。」
但現在可不一樣了，自行車騎士有了專屬的腳踏車道、以及充足的停車位。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們開拓了400英哩的腳踏車道，包括美國國內首個保障停車的腳踏車道，並且我們是在第九大道16街到23街的範圍上設置的。」
她就是這一切的幕後推手，過去在街頭看過太多腳踏車亂象，光是紐約民眾的申訴都接到手軟。」
紐約民眾：「我們觀察到的是單車沒有足夠的停車空間，所以佔據了人行道，行人沒有充足的空間，然後就是腳踏車騎士會在人行道上騎車，從街角直接騎過來停車，我們也想改善這點。」
腳踏車通通圍著一根柱子停佔用人行道，還有一天到晚就發生相撞事故，讓她決定改變這一切，用了6年時間在紐約市設置600多公里的腳踏車道，把行人、自行車、汽車用的道路空間都區隔開來，讓民眾能夠放心騎車。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們發現事故率降低47%，零售銷售增加了將近49%，車輛有專屬的轉彎道，這讓交通流動更加順暢，腳踏車也有專門設計的車道，所以對商家有利、對駕駛人走路的民眾都有好處、對騎腳踏車的人也有好處，這真的為之後跟進的城市設立了好的模範。」
開始改革後，紐約許多路段都多了腳踏車專用道，現在有快2000公里的自行車道。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「現在我們檢視自行車道是否完善的方式，就是觀察有多少婦女及兒童是使用自行車道的。」
這帶動美國其他城市，像是沙加緬度、鳳凰城等地都開始為腳踏車一族開闢專用道路，讓騎自行車不再像是極限運動障礙賽，而是真正能讓人安全上路的交通方式。
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