【限時商品購買優惠】真我與我：印度靈性導師拉瑪那尊者的生平與教誨搶先看
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商品訊息描述:
人生一切的答案，都在「我是誰？」
必買清單
近代最著名的印度靈性大師
拉瑪那尊者（Sri Ramana Maharshi）唯一中文傳記
上班族省錢大作戰必買 年輕時，你的身份是學生，
也許成為上班族，然後成為別人的父親、母親，
也許事業有成，成為獨當一面的企業家……
新上市
你身份的不斷改變，
卻從未觸及你生命內在的真實核心。
16歲的少年歷經瀕死後，頓悟宇宙間的無上真理，於是毅然拋下一切，只留下一紙字條，離家修行。少年沒有在字條上署名，不再自稱「我」，而以「這個」替代。只因開悟後，那個俗世的名字、我執的身份，已然消失。
必看好書這個少年，便是當代最著名的印度靈性導師，直探真我的大悟者：拉瑪那。
特賣會從此以後，拉瑪那渾融在聖山的靈力中，教導世人自問這個「我」是誰，俾找到真實的自己，以期拔離無明，破一切苦厄。而「真我」與「神」並無差別，人駐止於真我，即是與神同在。
拉瑪那與羅摩克里須那（Sri Ramakrishna）、甘地（Mahatma Gandhi）、奧羅頻多（Sri Aurobindo）並列近世印度四大聖者。拉瑪那聲名遠播，海內外信徒訪客，紛來請益，如英國哲學家保羅．布倫頓（Paul Brunton）、名作家毛姆（William Somerset Maugham）、法國攝影師布列松（Henri Cartier-Bresson）等皆不遠千里，前往印度觀謁，足見其影響之宏大深遠。
開箱炫耀文>禮物本書內容涵蓋拉瑪那之生平、對話、粹言三部分：
——生平篇：完整記錄尊者16歲突然悟道，棄世修行的過程。
——對話篇：來自世界各地的信徒，請示尊者種種人生、修行的難題。
——粹言篇：尊者開示語錄精選。網拍熱門商品
並收錄多幅印度拉瑪那道場授權珍貴影像，是全球第一本完整記述大師生平與教義的中文書籍，意義殊勝，慕道的讀者切莫錯過。
讚美
達賴喇嘛（Dalai Lama）：「拉瑪那的靈性成就，為無數人指引了一條明路。」
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榮格（C.G. Jung）曾說：「拉瑪那的生平與教誨是印度的精華所在，宛如一首千禧讚歌，傳唱世間的救贖，人生的解脫！」
商品訊息簡述:
作者： 蔡神鑫
新功能介紹- 出版社：紅桌文化
新功能介紹 - 出版日期：2014/04/16
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英相爭霸戰開打 硬脫歐風險增 | 英首相黯然下台 | 全球 | 聯合新聞網
分享 facebook 英國首相梅上班族省錢大作戰特賣會伊廿四日含淚宣布請辭，正式揭開保守黨改選黨魁的序幕，導致梅伊上台及下台的英國脫離歐盟議題也進入觀察期，但英國在沒有協議下脫離歐盟的風險陡然升高。展延後的英國脫歐日期定於今年十月人氣產品排行榜產品卅一日，但新首相可能要求再次延後。. } }); } 保守黨魁爭奪戰過程向來嗜血、爾虞我詐及出賣背叛，精采程度不下於宮鬥劇。賭盤最看好前外相強生，前脫歐大臣拉布居次。兩人都支持無協議脫歐。但無論誰成為新團購人氣產品好物分享首相，都將面對保守黨在國會薄弱的優勢、無意再讓英國修改協議的歐盟、三度否決協議的國會及鐵板一塊的脫歐及留歐派。工黨領袖柯賓表示，無論誰繼任首相，都應立刻進行大選。但如果立即進行大選，將十分冒險，因為英國新組成的脫歐黨可望在廿七日歐洲議會選舉開票時，拿下勝利。拉布、外相杭特和環境食品及農村事務部大臣戈夫廿四日尚未表態參選黨魁，但外界普遍認為他們會投入選戰。英國有超過六千六百萬人口，下任首相將由十萬多名定期繳黨費的保守黨黨員選出。英國賭盤顯示，在強生、拉布以及戈夫後的是現任外相杭特和前下議院領袖李德森，接著是國際開發大臣史都華、國防兼婦女暨平等事務大臣莫丹特和內政大臣賈維德。倫敦政經學院政治學教授特拉弗斯說：「黨魁參選者不在少數。」他補充，強森肯定是黨員的首選一，國會議員卻不一定會選他。真正暢銷商品評價的問題在於，新首相有沒有本事，跟歐盟重談一個讓英國國會比較能接受的脫歐協議？
採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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