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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台三線飛來一張椅 險砸中重機騎士
台三線，苗栗頭份路段，重機騎士騎車經過，對面突然有人丟出一張椅子差點砸中騎士，實在危險。警方網路巡邏，發現這段影片，主動偵辦找到這名男子，他說當時喝醉了，心情不好，清醒後感到懊悔。
重機騎士路過台三線，苗栗頭份路段，對面路邊，突然有東西砸了過來。
騎士沒被砸中，後方車友拍下驚險瞬間，這實在太可怕了，放慢速度才看清楚，從馬路對面丟過來的是一張木椅。
車友在網路流傳這段影片，警方網路巡邏也發現了，主動偵辦，行車紀錄器拍下路標就在101公里處，地點很明確，事發在26日下午4點多，就在這間檳榔攤前方，丟的就是這張學校淘汰下來的椅子，店內有民眾聚集聊天，卻說不清楚誰丟的。
附近民眾：「重機喇叭很討厭，一來十多台一二十台，大家都這麼吵噪音很大。」
附近民眾：「如果有看到，一定會阻擋他，這是一條命的問題，而且重機速度也快，不能丟東西。」
影片中看到馬路對面，1、2、3，當時現場有三個人，其中這名身穿紅色背心的男子，人站到外車道丟出了椅子，他是58歲的邱姓男子，警方找到他了，他說喝醉，心情不好。
頭份分局大河派出所長林振民：「酒後失態，心情不佳，剛好在馬路上有車輛行經的時候，就瞬間拿起邊的椅子做丟擲的動作。」
酒醉，朝重機騎士丟擲椅子，這要是真的砸中省錢妙招特賣會，恐怕摔車受傷，後方還有車輛，甚至引發連環車禍。
警方依據道路交通管理處罰條例，男子朝道路丟擲椅子危及交通安全，開罰1200，在馬路上奔跑追逐再罰300，另外追究公共危險罪嫌。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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